AlphaGo พบ เคอเจี๋ย — กระดานที่ 2
AlphaGo (ดำ 9p) พบ Ke Jie (ขาว 9p) ในรายการ Future of Go Summit · 2017-05-25 — ดำชนะ — อีกฝ่ายยอมแพ้ ใน 155 ตาไฟล์เกมจาก SGF records of Japanese professional go games (Andries Brouwer, CWI) · ต้นฉบับ SGFทำไมต้องดูเกมนี้
เกมที่ AlphaGo ถือดำและจบเร็วที่สุดในแมตช์ ดูได้ว่าเครื่องเปลี่ยนความได้เปรียบเป็นชัยชนะอย่างไรโดยไม่โลภ
ภาพรวมจากเครื่องประเมิน
ตลอดเกม เครื่องประเมินมองว่าดำนำเกิน 2 แต้มอยู่ 53% ของตา · ขาวนำ 1% · ที่เหลือ 46% สูสีกัน
จุดเปลี่ยนสุดท้าย: หลังตาที่ 56 (ขาว D3) โอกาสชนะที่เครื่องประเมินให้เอียงไปทางดำ และไม่ข้ามกลับมาอีกจนจบเกม
- เปิดเกม (ตา 1–50): จากขาวนำ 0.9 แต้ม เป็นสูสีกัน — แทบไม่เปลี่ยน
- กลางเกม (ตา 51–150): จากสูสีกัน เป็นดำนำ 17.4 แต้ม — ดำได้เพิ่ม 17.5 แต้ม · ตาที่เครื่องมองว่าเสียมากที่สุดในช่วงนี้คือตาที่ 131 ของดำ (5.1 แต้ม)
- ท้ายเกม (ตา 151–155): จากดำนำ 17.4 แต้ม เป็นดำนำ 19.4 แต้ม — ดำได้เพิ่ม 2.0 แต้ม
จุดสำคัญ 4
แต่ละกระดานคือตำแหน่งหลังตานั้น ตาจริงถูกเน้นเป็นตาล่าสุด · K คือตาที่เครื่องประเมินชอบในตำแหน่งก่อนเดิน
ตาที่ 108 · ขาว N5
ตาที่ 108 · ขาว N5 (มุมล่างขวา เส้นที่ 5) · เครื่องประเมินมองว่าเสียไปราว 3.5 แต้ม · ตาที่มันชอบคือ Q8 ที่ริมขวา — คนละบริเวณกับตาจริง · โอกาสชนะของขาว 29% → 18%
เปิดในหน้าศึกษาเกม ก่อนตานี้ →ตาที่ 114 · ขาว N11
ตาที่ 114 · ขาว N11 (ริมขวา เส้นที่ 7) · เครื่องประเมินมองว่าเสียไปราว 2.7 แต้ม · ตาที่มันชอบคือ P11 ในบริเวณเดียวกัน · โอกาสชนะของขาว 12% → 9%
เปิดในหน้าศึกษาเกม ก่อนตานี้ →ตาที่ 126 · ขาว Q12
ตาที่ 126 · ขาว Q12 (ริมขวา เส้นที่ 4) · เครื่องประเมินมองว่าเสียไปราว 2.8 แต้ม · ตาที่มันชอบคือ B3 ที่มุมล่างซ้าย — คนละบริเวณกับตาจริง · โอกาสชนะของขาว 9% → 7%
เปิดในหน้าศึกษาเกม ก่อนตานี้ →ตาที่ 131 · ดำ L13
ตาที่ 131 · ดำ L13 (ริมบน เส้นที่ 7) · เครื่องประเมินมองว่าเสียไปราว 5.1 แต้ม · ตาที่มันชอบคือ C4 ที่มุมล่างซ้าย — คนละบริเวณกับตาจริง · โอกาสชนะของดำ 96% → 91%
เปิดในหน้าศึกษาเกม ก่อนตานี้ →ตัวเลขเหล่านี้บอกอะไร (ข้อควรรู้)
- ตัวเลขทั้งหมดเป็นการประเมินของ KataGo (kata1-b40c256-s11101799168-d2715431527 · 400 รอบต่อตำแหน่ง · กติกาจีน โคมิ 7.5) ไม่ใช่การพิสูจน์ — เพิ่มรอบคิดหรือเปลี่ยนโครงข่าย ตัวเลขก็เปลี่ยน
- มืออาชีพเดินโดยมีเหตุผลที่เครื่องอาจมองไม่เห็น เช่น เวลาที่เหลือ สถานการณ์การแข่ง หรือความเสี่ยงที่ยอมรับได้ — "เสียแต้ม" ในที่นี้ไม่ได้แปลว่า "เดินผิด"